なんちゃってサドルバッグ

パニアケースをGIVI Trekker Outbackに変えて１ヶ月弱。ちょっと気になるトコが見えてきました。って言っても１つだけなんだけどネ。

休憩やら何やらで足停めた時に「ヘルメットをワイヤーでロックする」「帽子を被る」ってのは毎回やるわけなんですが、こういう頻繁に出し入れするもの（ワイヤーロック、帽子）をパニアケースに入れておくと思いの外出し入れが面倒クサイ。

と言うのもTrekker Outbackは蓋の施錠とケースそのものの施錠がセットになっていて、蓋を解錠するとケースそのものを外すことも同時に可能になってしまいます。そもそも解錠状態では鍵を穴から抜くことも出来ないので結果、出し入れの度に解錠→施錠を繰り返すことになります。セキュリティ的には施錠忘れ防止になるんで良いアイデアではあるんだけど... ^^;;

ってなワケで頻繁に出し入れするものを仕舞っておく「なんちゃってサドルバッグ」をパニアフレームに取り付けてみました。使ったのは自転車のハンドルに装着するフロントバッグ。最初からパイプに取り付けるベルトが付いてるし、ウォータープルーフな造り。サイズ感も手頃で何より安い（笑）

Amazonで見つけた自転車用のフロントバッグ。お値段1,999円！

裏面は取り付け用のベルトや穴が充実。

サイズ（13L）も丁度イイ感じ。 

レインウェアも入るのでカメラ持ち歩かない時はコレだけで出かけられる。^^

パニアフレームがあるとこういう小細工も簡単に出来るのがイイところ。バッグやケースの付け替えでチョイ乗り・ワンデイからロング、キャンツーまで対応できる万能性ってアフリカツインのキャラとも合ってるし、GIVI取り付けたのは大正解だったな♪ (^^)

タンクバッグやシートバッグは乗降性悪くなるし、見た目も好きじゃない（バイクのシルエットが崩れる）ので、これ上手くいったのは超嬉しい。自転車趣味の経験がこんなトコで活かせるとは思わなかった（笑）

早朝プチTRG（佐原）

今日は久しぶりの晴れ予報だったので、早朝プチTRGで佐原にGo！
２週間前はメッシュジャケット着てたのに今朝はBOGOTAでも寒いぐらい。気温変化が急すぎだよ... (T_T)

早朝だと陽が斜めに入るんで、あと一時間粘りたかったけど８時すぎると観光客が出始めて背景が煩くなるので諦めてチャチャっと撮影して撤収。往復で３時間程度なんでちょっとバイク走らせたいって時には丁度イイ場所。惜しむらくは行程がもうちょっとクネクネしてると楽しいんだけどねぇ。^^;;

Trekker Outback取り付け

先日届いたGIVIのTrekker Outback一式をアフリカツインに取り付けました！
技術的な問題は皆無だったんだけど、体力的な問題でちょいちょい休憩挟んでたんで５時間もかかっちゃいました。
こういう日に限って暑くなるから汗だくフラフラ... ^^;;

メカメカしててカッチョエェ〜。(> <)

ザッと工程を振り返っておくと、
まずはトップケース、サイドケース左／右、ツールボックスを同じキーで施錠出来る様にするため、全てのキーシリンダーを交換。ポイントはクリック感を出すためのバネと小さな金属球を落とさない様にするぐらい。

真ん中のプレートの上に乗っかってる金属球を無くさないよう注意！

シリンダー交換はユニットをボックスから外して裏のナットを緩めるだけ。

次にトップケースマウントを取り付け。ナットを締める順番を間違えるとワヤヤになるのでそこだけ注意。基本ボルトは全部通しておいて、①手前のナットを仮締め ②一番奥のボルトを締め ③真ん中と手前のナットを締め の順番でやるとスムーズに作業出来ます。

左がH&B、右がGIVIのトップケースマウント。大きさが全然違う。

この手前側を仮締めしておくと作業がしやすい。

本締めは一番奥から。

ステーを組み付けて、

マウントを付ければ完了。H&Bより面積が大きいので平台のラックとしても使いやすそう。

次は一番の大仕事、パニアフレームの組み付け。フェンダー裏に穴を開けなきゃいけないので精神的にもシンドイ。^^;;
こういうパーツ組み付けの基本だけど、全てユルユルで組み付けて全てのパーツを仮組みしてから本締めするのがポイント。歪みは必ずあるので最初っからテンション掛けちゃうと絶対後半ボルトが通せなくなったりします。

フェンダーの穴開けに関しては取説通りにやるのはほぼ無理。ボルトが斜めに通るから位置決めが難しいのに加えて、非常に長いドリルが必要になります。各社パニアフレームの構造や取り付け方はほぼ一緒なのにこんな方法やらせるのはGIVIだけ。

他社は穴開け用のガイドテンプレートが付属しているというのを聞いてたのでWebを探索し、ドイツのパーツ販売サイトにTOURTECHの取説PDFがアップされてるの見つけました！
これをプリントし使用したので一発でベストな位置に穴が開けられました。インターネット万歳！（笑）

TOURTECHのドリリング・テンプレート。これが無かったら取り付け出来なかったかも...

テンプレートをハサミで切って所定の位置に貼り付け。フェンダーの凹みに合わせるので位置決めも簡単。

Let's ドリリング♪

一発成功、超簡単。(^^)v

穴あけさえクリアすれば後はもともとあったネジ穴利用するだけなのでサクサク組み付け。

穴開けに関しては不親切だけど、こういうとこは感心。純正パニア用の取り付けポイントをGIVIで利用する為のスペーサーなんだけど、前後左右が刻印されてるので絶対間違えない。

マウント関係の組み付けが終わったところで全身撮影。
やっぱアドベンチャーバイクはパイプに囲まれてた方がカッコイイね。こうなるとクラッシュガードも付けたくなるなぁ。^^;;;

パニアフレーム付いてても全く違和感無し。

マフラーガードとしても機能しそう。

フレームが浮かないようギリギリのクリアランスで攻めてる。^^

次にヨーロピアンスタイル（サイドケースだけ）。
純正パニアは幅940mm、Trekker Outbackは幅1,140mm。すり抜け厳禁。^^;;

バイクのシルエットが崩れないんで結構好き。

カメラ機材積んでのツーリングだとこのスタイルになるかな。

後ろから見ると流石に迫力が’増す。

普段使いのジャパニーズスタイル（トップケースだけ）。
H&Bと比べて幅が狭くなったので頭デッカチに見えないのがイイ。ヘルメットも収納出来るんで近所で買い物とかする時はコレ。

シルエット的にはカッコ良くないんだけど便利なんだコレ。^^;;

この幅だと駐輪場とかにも停めやすいんだよネ。

日本の定番スタイル。^^

並べるとこれだけ幅が違う。

そしてフルパニア。
重量も相当なのでキャンプツーリングの時以外はめったやらないかな。

空荷でもそれなりな重量。走り出しちゃえば気にならないけど押し引きは...

キャンツーの定番スタイル。なんでも詰める（笑）

後ろから見たら車種が分からないな。^^;;

蓋は全て同じ方向に開くので使いやすい。

サイドケースにはステイシーII（テント）がスッポリ入った！これは嬉しい。^^

フック受けが充実してるのでこんな使い方も出来る。

今回は更にパニアフレームを有効活用するパーツも買ってあります。
車体左とフレームの隙間（右はマフラーがある空間）を空けておくのは勿体無いので、ココにS250ツールボックス（国内未発売）を追加しました。

フレームに台座を取り付けて、

S250ツールボックスを固定。

デッドスペースの有効活用♪

左にS250、右にマフラーで見た目のバランスもイイ。

さすがにレインウェアは入らなかった残念。^^;;

車載工具がすげー取り出しづらいトコに収納されてたのでコッチに移動。

パニア付けてない時も違和感無いのは嬉しい。

これでチョイチョイ感じてた小さな不満は全て解消。使い勝手的にはアフリカツイン ver.2と呼んでもイイぐらい変わりました。
あ〜、どっかツーリング行きてぇえ。^^;;;

GIVI Trekker Outbackが届いた！

イタリアから荷物がドーーーン！（笑）
１年間我慢しながら使っていた純正パニアケースですが、やはりどうしても気に入らなくてGIVI の Trekker Outback（2018）をフルパニア構成で買っちゃいました！ (>_<)

納車直後から指摘してた部分ではあるんですが、結局１年使っても横開きのパニアケースに慣れることが出来なかったのが最大の理由。先日、日光に行った時もこの開き方のせいでカメラ落としそうになったし、予想以上に右側（マフラー避けてて変形してる）が使いづらかったのも合わせてストレスMax。バイクそのものは超気に入ってるのに、こんなとこでストレス感じてるのは馬鹿らしいので思い切ってパニア総入れ替えです。

Hepco & Becker のトップケースは400Xから継続使用中だったので H&B のサイドケース追加購入も検討はしたんですが、見た目の割に華奢だったり横長・右開きの微妙な使いづらさだったり、積載を考慮してないデザインだったりといった小さな不満もついでに解消してしまおうというコトで今回はトップケース含めてメーカーを変えることにしました。

純正、H&B以外となると候補になるのは TOURATECH、GIVI、SW-MOTECH の３社。どれを選んでも純正、H&Bで感じてた不満は解消出来るので値段・サイズ・デザインで比較。結果、アルミケースとしては後発で使い勝手が入念に検討されていて、且つリーズナブルに購入出来るGIVIを選択しました。GIVIの場合同じマウントで装着出来るトップケースの選択肢が豊富だったり、修理部品が充実してるってのも評価点ですね。

バイク本体への装着は週末にするとして、とりあえず中身チェック。
今回発注したのは、

• Trekker Outback 42L（トップケース）
• Trekker Outback 37L（左右サイドケース）
• Trekker Rack M8B（トップケースマウント）
• SR1144（車種別マウント取付けキット）
• PL1144CAM（パニアフレーム）
• S250 Tool Box（パニアフレームに装着する工具箱）
• S250KIT（S250取付けキット）
• SL105 5Case Security Lock（キーシリンダー５個セット）

いやぁ買ったわ〜（笑）

の計８点。今年アップデートされたばかりの2018バージョンです。日本国内未発売の製品があるのと、圧倒的に金額が安かった（差額６万円以上！）ということでイタリアのバイクパーツ通販サイト Motostorm から個人輸入でお取り寄せ。

Trekker Outback 42L

トップケースは42Lと58Lの２種類があったけど、H&Bより横幅を小さくしたかったので42Lを選択。正面から開くタイプなので使い勝手は良さそう。ピーク（バイザー）の長いオフメットの収納は諦めてたんですが、ドンピシャで収納出来たのは嬉しい誤算デシタ。^^

ただの箱なのになんかエロいのはさすがイタリアンデザイン（笑） 

STRIKE EAGLEもバッチリ収納。蓋も問題なく閉まります。^^

Trekker Outbackシリーズ共通の特徴としてフック受けが充実していて、ケース外への積載がしやすいってのも気に入ってるポイント。長物でケースに入らないモノなんかも安定して運べるのはGood。

フック受けのパイプが４辺に用意されてるので、ネット掛けたりタイダウンしたり出来る。
現場を良く見て作ってる証拠。^^

Trekker Outback 37L

サイドケースは37Lと48Lの２種類。48Lはちょっとデカすぎな感じもしたので素直に左右37Lに決定。400Xで使ってたH&Bは30Lでもうちょい容量欲しいと思ってたので丁度イイ感じ。上開きに加え蓋を分離することも可能で積載自由度はかなり高そう。カメラバッグの収納も勿論OK。^^

蝶番がワンプッシュで開放出来る。

カメラバッグもピッタリ収納。上開きなのでアクセスも容易。

Trekker Rack M8B

数年前までのGIVIでとにかく嫌いだったのがトップケースのマウント。ブラスチックで野暮ったいし厚みがあって悪目立ちするパーツでした。厚みのぶんケースが浮いて見えるのもNG。それがこのM8Bで全て解消。金属プレートで目立たずケースの浮きも無し。ケース付けてない時の見た目もナカナカで、これが無かったらGIVIは選ばなかった可能性も... ^^;;

ケース外した時も見栄えのする良いデザイン♪

PL1144CAM

Trekker Outbackシリーズはアドベンチャー向けということで専用のパニアフレームが用意されてます。通常モデルより太い18mmパイプで作られていてマウントの数も３個から４個に増加。他のGIVI製品との互換性が無くなっちゃうのは残念だけど、Trekker Outbackシリーズ使うなら一択です。

アフリカツインの様な大柄な車体にはこのぐらい太いパイプの方が似合う。

ケースとは４点のマウントでガッチリ結合。

このインジケータでちゃんと結合したか確認。ちょっと赤がハミ出てるあたりがイタリアン（笑）

S250 Tool Box

PL1144CAMと車体の隙間に装着するツールボックス。当初は買うつもり無かったんだけど、国内未発売だしこれ単品でイタリアから取り寄せるのは送料的に無駄なので「ついで」で一緒に注文しちゃいました。アフリカツインの車載工具は収納場所にアクセスする為にも工具が必要になるという間抜けな設計なので、コッチに移動することにします。
サイドケース付けて無い時の小物入れとしても期待してるんだけど、ちょっと小さいかな？

車体とケースの隙間に追加する工具箱。もうワンサイズ大きくしてほしかった。^^;;

仕切り板で２室に分割も出来る。

ちゃんと鍵付き。

SL105 5Case Security Lock

これも国内未発売。共通キーとシリンダー５個のセット。トップケース、サイドケース左／右、ツールボックスをワンキーで施錠したかったので注文。S250買わなければ国内で販売されてる３個セットでも足りたんだけど... ^^;;
キー自体かなりシッカリした作りのディンプルキーでH&Bのすぐ折れちゃいそうなちゃっちいキーとは別格（笑）

５個セットなのでもうひとつケースを追加できる（笑）

触ってて強く感じるのがその造りの良さ。シッカリしてて上質。H&Bは値段の割に華奢でディテールがショボくてガッカリしたんですが、GIVIはさすがケースのトップブランド。とても「良いモノ」だということが触感から感じられます。
加えて、使い勝手を入念に検討したデザインやスマートな機能・機構に感心させられました。そりゃ人気あるわけだわ。^^