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2022/05/04

これは快適

久しぶりのバイクネタです(笑)

夏場のライディングウェアは毎年の課題なんですが、先日ワークマンに行った時に理想的なメッシュパンツに出会ってしまいました。ワークマンと言えば軽量、ストレッチ、冷感といった機能系ウェアがお得意のラインナップですが、そこにバイクライドを前提にした設計を加えたのがこのメッシュパンツ。




プロテクターはD3Oに交換

腰や膝上のシャーリング、膝のプロテクターポケットといったライディングパンツに求められる機能に加えて、お得意の軽量ストレッチ素材とメッシュを使用していて、結構細身のシルエットなのに脚曲げのストレスは皆無。夏場に重い生地を身につける不快感も一切感じない仕上がりになっています。

このベルトを引くと裾が上がります

ベンチレーションの内側もメッシュなのでかなり涼しそう

また、独自のアイデアとして尻脇のベルトを引くと裾が上がったり、腿に超大型のベンチレーションが用意されていたりとナカナカに楽しませてくれるギミックも搭載されています。まだ実走はしていませんがメッシュの配置も適切で、これで涼しくないワケがありません。

夏場にピッチピチだと汗で貼り付いて不愉快なのでワンサイズ大きめを選択

コレでお値段3,900円(笑)
ワークマンとしてはお高い部類ですがライディングウェアとしては激安でしょう。今年の夏はちょっと快適になりそうです。^^

2021/07/24

暑すぎる夏に向けて(リピート)

アフリカツインのリコール対応&一年点検で赤男爵に行ってきました。リコールと言ってもスイッチボックスの不具合なので新品交換になったのは左ハンドルのスイッチボックスだけ。どうせならもっと目立つとこを新品にして欲しかった(笑)


いやソレにしても今週の暑さはヤバいですネ。せっかく先週ジェット買ったのに暑すぎて全く外に出る気がしません。今日だって工場の予約が入ってなければ引きこもってリリース直後の 原神 v.2.0 で一日過ごしたかった。^^;;

んで、折角ココまで来たんだからと言うことで近所のライコランド柏に立ち寄り。ヘルメット買ったばかりだし特に欲しいモノがあったワケでは無く、一年以上行ってなかったんで「ついで」という軽い気持ちだったンですが...

いやぁ... またウェア買っちゃいました(笑)
なんかHyodの売り場がめちゃめちゃ拡大されてて、以前の倍以上の広さ、3倍近い商品数でスゲー力入った売り場になってたンですヨ。Hyod大好きの私はそれだけでテンション上がっちゃって、気がついたらお買い上げ。^^;;;;;


今回買ったのは ST-S Lite CELTIS D3O。ライディングウェア的なゴワッとした生地ではなく、ジャージみたいなペナッペナなメッシュ生地で作られたヤツ。
もぉね、ココまで暑いと生地がシッカリしてるだけで袖を通すのに躊躇しちゃうンですよ。なので気楽に羽織れるヤツが一枚欲しいなと。


生地は薄いですけど、プロテクタは肩肘にD3O、背中にフォーム素材のヤツがしっかり入ってます。チェストプロテクタ用のマジックテープもちゃんと付いてる。
コレなら夏場のライディングでは単品で、秋〜冬〜春はプロテクトインナーとして一年中使えるんじゃないかとフト考えちゃったのが運の尽き。大して悩まず速攻でレジに向かってました。^^;;

そのまま着て帰ってきたんですが、やはり生地が軽いとそれだけで夏は楽ですネ。ST-S Lite にも数種類あるんですが、今回購入したCELTISは袖口がファスナーになってるのもポイント高いです。ココめくって手首に風当てるだけで涼しさは段違い。


帰宅後は背中のパッドを速攻でD3Oに入れ替え。チェストプロテクターも装備して完璧仕様の完成デス。冬用ウェアから取り出したプロテクターが山の様に積み上がったのは内緒(笑)

オマケで貰った謎の板...

Hyodロゴのビーサンでした(笑)


2021/07/17

暑すぎる夏に向けて

暑っついっっっ!!!

梅雨が明けた途端にこの天気っすか... 先週までとは打って変わったギラッギラの日差しに負けてジェットヘルメットを買っちゃいました(笑)

まぁ毎年夏になると涼しさを求めて新しいヘルメットが欲しくなるンですが、なんとなくジェットは避けてたんですよネ。なんかジェットに手を出してしまうと(楽なので)ジェットばっかり被ることになりそうで... ^^;;

とはいえ、ここ2〜3年の攻撃的な暑さの前ではそんなコトは言ってられません。身を守る為にも暑さ対策はちゃんとしようと。

んで、今回買ったのは当然Araiで、ジェットヘルメットのハイエンド VZ-Ram です。RX-7Xばりのディフューザーやエアロフィンがカッチョイイ。

エアーダクトは全開/半開/全閉の3段階

エアロフィンまで付いてて後ろからみたらRX-7X(笑)

そもそもVZ-Ramに興味を持ったきっかけは今年のアライのカタログ。ジェットヘルメットでありながら NAKAGAMI GP2 が出るというコトでテンション爆上がり。NAKAGAMI GP2 のカラーリングめっちゃ好きで、去年 RX-7X NAKAGAMI GP2 をマジで買おうか何回か悩んだんですよネ。でもアフリカツインで RX-7X ってどうなん? ってのと、そもそも RX-7X ってツーリング向きじゃ無いよねってあたりで思いとどまっていたンです。

それがジェットで出るっていうならもう買うしか無いだろうと。今日は丁度つくばに行く用事があったのでソレならついでに実物を見てみようとつくば2りんかんに立ち寄ったンですが、なんと VZ-Ram NAKAGAMI GP2 は未発売。発売日も不明でいつ店頭に並ぶか全く分からないとのことでした。

本来はココで撤収なんですが、今日は朝からめちゃくちゃ暑かったので、もぉフルフェイスで帰りたくないなと... しかも来週の4連休もフルフェイスで過ごすのか? とか考えたら「買う買うスイッチ」がオフに入りません。

ラパイドネオの時に気になっていたモダングレーの在庫を確認したところ店頭在庫は無しで取り寄せ。またまた撤収のチャンスだったんですが、やはりスイッチはオフに出来ず。いつの間にか「何が何でも買って帰るモード」に入っていて、ならもぉ白でイイやと(笑)

ってなワケで VZ-Ram グラスホワイトを購入。グラフィックモデル好きなので単色を買うのも久しぶりだし、白って初めてかもしれない... まぁ白と言ってもお高いモデルなのでパールが入っていたりしてそれなりに高級感はある白だし、夏場の暑さ対策っていう意味では白最強なので結果オーライですかね。

太陽が当たるとパールがキラキラ光る

シールドは山城のスモーク×レッド。昔のスモークと違って普通に見やすい。

その場でシールドをミラーレッドに交換して貰って、1時間ばかし走ってみたのでファーストレビュー。

これでもかっ!と付いている大量のベンチレーションとディフューザーは残念なことにほとんど効果無し。というのもアフリカツインに装着しているMadStadのウィンドシールドが仕事しすぎで一番低い状態にしてもヘルメットのエアーダクトにはそよ風程度しか風が当たりません。スタンディングするとビックリするぐらい頭に風が吹き抜けるので機能としてはスゴいんだけど、私の環境ではそもそも風量が足りないという...

まぁソレでもやはりオフメット+ゴーグルと比べると圧倒的に快適。ゴーグルのスポンジが顔に触れないだけでも夏場は全然快適度が違うし、軽さ、視界の広さ、口元の開放感ってあたりの相乗効果で炎天下の走行でしたがかなり快適に走ることができました。

頬で支えるコンセプトはジェットでも共通。開放感と安心感が高いレベルで両立してる

風切り音はそれなりにありますが、私の基準がオフメットなのでそれと比べると全然静か。オフメット>ジェットヘルメット>普通のフルフェイス って感じですかネ。静けさ=閉塞感と捉えることも出来るわけで、夏用ヘルメットとしては丁度イイあたりに落ち着いてるんじゃないかな。

見た目は個人の嗜好によるモノなので良い/悪いで語れるモノではありませんが、個人的にはめっさ好み。小さくてツルっと丸い帽体は頭デッカチにならず、人間が被った時に最強にカッコイイと思ってます。ま、コレはアライのヘルメット全般に言えることですが、中でもVZ-Ramは小顔効果が高いんじゃないかな。

アライのヘルメットの中でもトップクラスに美しいサイドビュー ^^

シールドを上げた時にアウトラインが帽体と繋がるところにアライの拘りを感じる

当初の予定では夏&近場限定でVZ-Ramを使い、高速を使うようなTRGでは夏でもTOUR CROSS3と考えていましたが、予想以上に快適だし他社のジェットと比べると包まれ感(安心感)が高いので、寒くなるまではVZ-Ram一択になりそうです。^^


2021/06/26

プライムデー!

 年に一度のお祭り、プライムデーの戦利品が一通り到着しました。
いやぁ今年も熱かった。(^^)


ホントはPHILIPSのシェーバーを買い替えたかったんですがお目当ての品が対象にならなかったので急遽方針転換して目についたモノを買い漁りました(笑)

今回ゲットしたのは「Fire HD8」「冷感フェイスカバー」「ヘルメット メンテリング」「充電式電動ドリル」「ライディングメッシュパンツ」の5品。どれも以前から欲しいなぁと思いウィッシュリストに入れていたモノ達。

[Fire HD8]
言わずもがなですネ。プライムデーと言えばAmazonの自社製品を買わないわけにはいきません。Fire HD8は漫画を読むのに良いサイズで以前より愛用してたんですが3〜4年経ってたので久しぶりに買い替え。


以前のものからサイズが変更されていて、縦が短くなって横幅が広くなりました。本体裏のスマイルマークの向きや前面カメラの位置からも今回は横持ちで使用する前提なんでしょう。漫画を読むには縦持ちになるので以前のモノの方が持ちやすかったのは残念な点。良くなったところはサイズ以外の全てですネ。重量も軽くなっているし、処理(ネットワーク含む)もだいぶ早くなりました。画面も解像度は変わっていませんがキレイになった(明るくなった?)印象。



[冷感フェイスカバー]
クール系の素材で作られているフェイスカバーで両脇に耳をかける穴が開いてるのがポイント。バイクで出掛ける時にネックガードとして首に巻いておいて、コンビニとか入る時にマスク代わりに引き上げてフェイスカバーにする的な運用をイメージ。ヘルメットとマスクって相性悪くてコンビニに停まるたびに、付けたり外したり、出したり仕舞ったりでバタバタしてたんですが、かなり運用がスマートになります。^^



[NOLAN ヘルメットメンテナンス リング]
ヘルメットって丸いので、クリーニングやインカム取り付けの時にゴロゴロ転がって何げに扱い辛いんですよネ。太ももで挟んだり胡座をかいて腿に乗せたりとしてたんですが、コレがあれば全て解決。卓上メンテも可能だし、普通に台として使ってもメットが上を向かなくなるので撮影等がバシっと決まります。もっと早く買っておけば良かった。^^;;




[KOMINE プロテクトアドベンチャーメッシュパンツ(PK-746)]
Gパン風メッシュパンツとか以前に買ったことがあったんですが、やはりちゃんとしたライディングパンツ形状のメッシュバーションが欲しいということで今回購入。一度ちゃんとしたライディングパンツ履いちゃうと普段着風のヤツには戻れないですネ。
当たり前ですが全てがライディングに最適化されているのでとにかく快適。特に腰周り、膝周りの造りが全然違います。半日以上バイクに乗るなら絶対コッチ。



今回買ったPK-746はカーゴポケットが付いてたりとちょっと遊びもあってイイ感じ。シルエットも好きなタイプなのでウインドプルーフのライナーでも入れて春先から履きたいぐらい。^^


とりあえず今朝、霞ヶ浦まで試走してみましたが走り出しは「風入ってる?」といった印象。裾を絞らなかったので脛周りが涼しいのは当たり前として、腿周りはあまりメッシュの効果を感じれませんでした。
が、スタンディングしてビックリ。腿から腰にかけてビュービュー風が通り抜けていきます。シッティングだと腿が水平になっちゃうんで効果が分かりづらいだけでした。これなら汗で湿った股間も一瞬で乾燥できそうデス(笑)

[ブラック&デッカー マルチツール ベーシック]
これ以前からスッゴい欲しかったんですが、ようやく入手することが出来ました!
いわゆる充電式の電動ドリル&ドライバーなんですけど、ヘッドの差し替えでジグソー、サンダー、丸ノコ、インパクトドライバーとあらゆる電動工具に変身できるスグレモノ。
日常で必要になる電動工具なんて90%ドリル&ドライバーで足りちゃうんですよネ。でも残り10%のシーンでジグソーが必要だったり、サンダーが欲しかったり、インパクトドライバーじゃないと打てなかったりってコトが起きるんですよネ。
でもそのたった10%のために専用の工具を複数台購入するのは費用的にも保管場所的にも腰が引けます。それがB&D マルチツールだと、バッテリーやグリップはそのままで数千円の投資で別の工具に生まれ変わらせることが可能なんです。





私が購入したのはベーシックというパッケージで、ヘッドはドリル&ドライバー、ジグソー、サンダーの3種類。充電器と充電池×2個、各種ビット、本体&ケースという構成。私の使い方だとコレにインパクトドライバーのヘッドを付ければパーフェクトでしょう。
コレ、ゲーミング部屋作ってる4月に持ってれば随分楽できたろうなぁ... ^^;;

2020/08/08

理想のバッグを求めて...

サイフ・タバコ・iPhone・鍵類といった必需品を皆さんはどうやって持ち歩いてます? 私はウェアやパンツのポケットにものを入れるのが嫌いで、且つ鞄大好きなこともありTPOに合わせて色んな鞄を買い集めてます。^^;;

そんな私にとってバイク乗車時の鞄といえば定番のヒップバッグやウエストバッグになります。レッグバッグやタンクバッグも試してみましたが私には合いませんでした。とはいえ、ヒップバッグも完璧ではありません。

クシタニ ヒップバッグ K-3586

ウェアに合わせて毎回ウエストベルトを調整するのも面倒だし、今のバイクのシートってタンデムシートが一段高くなってたりするんで腰にバッグを固定すると、バッグがタンデムシートに当たったり、腰を引いた姿勢が作れなかったりで微妙に具合が悪いんですよネ。

なのでウエストベルトをユルユルにしてみたり、ボディバッグの様にたすき掛けにしてみたり、ショルダーベルトと組み合わせてみたりと色々試したんですがドレも弊害があって「コレだ!」という感じにはなりませんデシタ。

ライディング時の安定性と降車時の自由度を両立させるにはリュックサックの様に両肩で背負うのがベストなんだろうと思わなくは無いんですが、サイフ+αを持ち歩くには大きすぎるし、リュックは背中を塞がれるので夏場ムレムレになるのがイヤ...

大きさや各種ギミック的にはやはり今使用しているクシタニのヒップバッグK-3586がベスト。ならばK-3586を両肩で背負える様にすればイイんじゃない? と言うことで本題(長)。

エツミの「背負いベルト3」を使ってK-3586をリュックタイプに改造(?)してみました。背負いベルト3はショルダータイプのカメラバッグを背負える様にして運搬時の負担を軽減するのが目的のカメラアクセサリーです。

エツミ 背負いベルト3

ベルトの装着にはバッグの手提げハンドルとDカンを利用するんですが、K-3586は都合良く両方とも用意されています。背負いベルト3はカメラバッグに装着することを前提にしているので、肩パッドは厚みもありベルト自体に重量もあるので細いベルトと違い、浮いたりズレたりすることもありません。これがまたライディングには具合がイイです。この肩パッドならPeak DesignのCaptureを装着しても問題無さそうなトコも個人的にはGood。^^

付いてて良かった、手提げハンドル

Dカンの位置も理想的な位置だった ^^

K-3586リュックバージョンの完成!

ってなワケで早速、K-3586に背負いベルト3を装着してみましたが... 想像以上にイイっすよコレ。ポジション的にもバッチリで腰ベルトで固定する時よりちょい高めになるのでタンデムシートには一切干渉しません。スタンディング・シッティングを繰り返してもバッグは微動だにしません。背中も塞がれないので換気・排熱も問題無し。

腰ベルトは無くてもライディング時の安定度には影響しないので「お好みで」って感じ。私は降車時、バッグを身体前側に持ってくる時に都合が良いのでユルユル状態で装着してます。K-3586に付属するレインカバーも全く干渉せず装着できました。

理想的な高さ。これ以上低くなるとバッグとシートが干渉して不愉快になる。
背中が塞がれないので夏場も快適。

うん。コレはかなり理想に近い出来栄えなんじゃないかな?
ロングツーリングで使い倒して評価したいところですが、いつになったらツーリング行ける様になるんでしょうねぇ... ^^;;;

2019/09/16

秋になると欲しくなるよネ

ここ数日、朝晩はそこそこ涼しくなってきましたネ。
秋を感じ始めると欲しくなるのが革ジャン(笑)

長距離走る時は機能満載のアドベンチャージャケット着るんだけど、ちょっと買い物行ったりとか数時間フラフラするぐらいだとちょっと仰々しい。
普段着としての革ジャンならSchottのダブルもシングルも持ってるんだけど、プロテクション皆無だしカッティングがバイク用じゃ無いんで実際着てバイクに乗ると突っ張ったりゴワついたりであまり快適じゃない。

ってなワケで行っちゃいました HYOD TOKYO。
憧れのHYODの革ジャンっす。

シンプルながらステッチや切り返しでニヤっとさせる通好みのデザイン。^^
革は非常に柔らか。KADOYAやSchottしか着てこなかったのでビックリ。
カーキと白ステッチの組み合わせがとにかくカッコイイ。

HYODといえばレーシングスーツのテクノロジーをガッツリ踏襲したST-Xシリーズが頭に浮かぶんですが、乗ってるバイクがアドベンチャーだし出来れば普段着兼用でいきたいというのもあったんで、今回はST-X Liteシリーズの中からALEM D3Oを選択。

シングルライダースのシルエットが好きというのもあるんですが、今回決め手になったのはこの色。バイク用の革ジャンっていうと黒ばっかり。たまにアイボリーや赤系があるぐらいでカーキ色を見たのは初めて。この色と白ステッチの組合わせに一目惚れしちゃいました。

ライディング時はD3Oでフルプロテクション(胸と背中は別売)
インナーはボアは取り外し可能。
ボア外すとサラサラメッシュ。

もともとタイト目なシルエットのHYODですが、その中でもALEMは超タイト。普段HYODのLを選ぶ体型だとLLがジャストって感じ。それでも中に厚着したら厳しい感じ。でもここまでシルエットを絞った効果で、プロテクター外して普段着として着ても全く違和感無し。他のレーシーなモデルでは出来ない芸当。

ライディングフォームを熟知しているHYODなのでプロテクター入れてバイクに乗っても突っ張ったりは皆無。タイトシルエットながら肩や肘には適度なスペースが確保されてるカッティングには脱帽ですネ。革の柔らかさも相まって非常に快適。

背中の刺繍ロゴもミニマムでカッコイイ。
非売品のハンガー(銀色)がオマケで付いてきました。
市販ver.(黒)は以前から使ってるんだけど重いライディングウェアを吊るすのにイイんだこれ。

こうなると革パンも欲しくなるなぁ(笑)