2016/11/05

房総半島素掘りトンネルツーリング

バイクを手に入れたら是非行ってみたいと思っていた房総半島素掘りトンネル巡りに行ってきました!
天気予報では土日ともに晴れのハズが出発して10分で雨が降り始め... 結局市原に着くまで降られ続けました。(T_T)
晴れのはずがいきなりの雨...

高速降りたらトイレ&一服休憩で "あずの里いちはら" へ。ココでオドメーターが500kmを超えました! これにて慣らしは終了です。5,000rpm制限は街乗りでは何の不便も感じないんだけど高速ではサスガに物足りなかったですネ。^^;;
休憩後はR297で高滝湖へ。朝の雨が嘘の様に青空も。気温も急激に高くなってきました。朝は激寒だったのでかなり着込んできたんだけど汗が...
慣らし終了!
高滝湖。バス釣りで毎週の様に通った時期も。^^;;

清澄養老ライン(K81)を南下→K172を右折し、1つ目の素掘りトンネル "永昌寺トンネル" へ。あまりにも小さくて2度も目の前をスルーしてしまった(笑)
トンネルを堪能した後は近くの月崎駅(小湊鉄道)で休憩。ローカル線の駅は雰囲気あって和むねぇ。
永昌寺トンネル。五角形の入り口が手彫りっぽい。^^

小湊鉄道 月崎駅。絵に書いた様なローカル駅。白い壁がいかにも。^^
宮崎アニメとかに出てきそうな建物。

K81に戻り更に南下。ちょっと分かりづらいんですが葛藤という地区に2つ目のお目当て "向山トンネル&共栄トンネル" があります。右側にラ・フランスというお店があるのでソコの手前の脇道に入るとすぐ。旧道で上り勾配だった向山トンネルに後から水平の共栄トンネルを接続した結果、こんな不思議な風景が出来上がったそうです。
出口が縦に2つ並ぶ不思議トンネル。

トンネルを抜けると養老川。

K81→R465というロードスターツーリングで定番のルートで亀山湖へ。今年話題になった濃溝の滝(亀岩の洞窟)でも行ってみようかと思ったんですが、臨時駐車場が何個も出来る程の大混雑。すっかり下品な観光名所になってしまっていたのでそのままスルー。
K24→K34で以前も訪れた大山千枚田へ。今回は広角レンズを持っていったので少しは雰囲気を捉えられたかな。^^;;
亀山湖。
大山千枚田。ここ撮るには広角レンズ必須。
大山千枚田。ココはクルマは入れないバイクならではの構図。^^

最後はK34→K88→R465で富津に入りR127(内房なぎさライン)を南下して大本命 "灯籠坂大師トンネル" へ。左手に灯籠坂大師の参道入口が見えたら左折。入り口はパッとしませんが、1つ目のトンネルを越えて右折するとスゴい景色が待ってます! もぉ荘厳の一言。コレ見る為に今日の一日があったと言ってもイイぐらい。いや満足満足。^^
それにしても晴れたな。紅葉はまだまだ。
灯籠坂大師トンネル。入り口は地味だけど...
灯籠坂大師トンネル。本日の大本命! 興奮しすぎて動画撮り忘れた(笑)

本日の走行距離299.8km。やっぱクルマとは疲れ方違うな。たった300kmで腕上がらないし、膝ガクガク。^^;;

2016/11/04

雨対策をしに行ったら他にもイロイロと... ^^;;

午前中は雨予報だったはずが、空は真っ青。しかもここ2〜3日の寒さが嘘の様な暖かさ。こりゃ乗らなきゃダメだろうということで急遽ライコランドへ。柏店では近すぎるのであえて片道1時間かかる土浦店へ。本格的なツーリングに向けて雨具も物色したかったしね。^^

土浦店は一度しか来たことが無く商品の並びも把握してないので端から順に見ていくことにしました。するとウェアコーナーの端にAkrapovicのロゴが付いたパーカーが。Akrapovicがアパレルやってるなんて知らなかったんで興味本位で良くみてみると... 反対側にalpinestarsのロゴも入ってる! このWネームはズルい。私の大好きな2大ブランドですヨ。
alpinestarsとAkrapovicのWネーム。大好きすぎる! (>_<)
背中にも大きくAkrapovicの刺繍。カッコイイ!! フードはファスナーで脱着可能。

しかも手に取ってみるとソフトシェルタイプのパーカーじゃないですか。ソフトシェルは防風性に優れてるので秋ならアウター、冬ならミドルインナーに使える便利な素材。一着持ってたいと思ってたんだよネ。先週の日曜なんかダウンを着るほどじゃないけどミドルが無いとちょっと肌寒いという状況だったのでホントこういうのが欲しかった。

しかしサイズはSとXLのみ。ヨーロッパサイズだろうからXLは問題外。今来てるalpinestarsのBOGOTAがMなのでちょっとキツいか? と考えながら袖を通すと... あらピッタリ。袖なんかちょっと長いぐらい。もぉココまで状況揃ってたら買うしかないよね。在庫も最後の一着みたいだしココで買わなかったら絶対後悔する。はい、買い物カゴへ。
素材だけでなくデザインも防風を強く意識したデザイン。高めのネックに防風ファスナー。

コレでスイッチが入っちゃって、他にもAkrapovicロゴの入ったアパレルが無いか物色。ありましたヨ。Akrapovicのビーニーキャップ。調度今日帽子を忘れてボサボサ頭のままで店内ウロウロする羽目になってたので、コレも買い物カゴへ。パニアに入れっぱなし用にしよう。^^
Akrapovicロゴが大きくあしらわれたビーニーキャップ。丸めておけるのでパニアに常備。

他には無さそうなので、ようやく本題のレインウェアコーナーへ。コチラはもともと欲しい製品が決まっていたのでサイズ感の確認だけ。買ったのはGOLDWINのエントラントDTコンパクトレインスーツ。コイツは裏地のメッシュが不要な素材でその分コンパクトに畳めるっていうのが特徴。レインウエアに強いGOLDWIN製なので細かな部分がイロイロと工夫されてるのもポイント高い。
エントラントDTコンパクトレインスーツ。ゴアテックスほどじゃないけど透湿性能も高い。
サラッとした肌触りの裏地なのでメッシュ不要。
畳むと非常にコンパクト。パニアに入れておけば安心。^^

ついでにウインターグローブも物色。さすがに先週の日曜はレザーグローブじゃ寒かったし天気次第ではそろそろ必要になるなと。更に今回は防水性も要件に入れます。夏場は雨が降ればレイングローブに変更するだけですが冬はそれだと寒すぎる。だからといってウインターグローブにレイングローブを重ねるのもイヤ。ウインターグローブそのものだって厚手で操作性が低下するのに更に重ねるなんて問題外。

ということで、ブーツに続いてグローブもゴアテックス!
GOLDWINのゴアテックス ライディング ウォームグローブ GSM16551にしてみました。甲側にレザーっぽい素材を使ったものもあったんですが、厚みと硬さで指の曲げ伸ばしさえシンドかったので、ウインターグローブに関してはナイロン系で操作の軽さを優先することにしました。
ナイロン系だけどデザインはレーシー。ウインターグローブの中では操作が軽め。
ゴアテックス! グローブだとそんなに高価くない。レインスーツは... 無理(笑)
左の人差し指にはワイパーが付いてる。コレはありがたい。^^
レインスーツを見に行っただけなのに... いやぁ、買ったわ。^^;;;

2016/11/03

ガレージにはやっぱコレ

折角ガレージを建てたんだからやっぱツールチェストは置きたい!
工具もいい加減溢れてて、工具箱が何個もあって、しょっちゅうアレはドコいった? コレはココじゃないなんてやってる状況なので整理も含めて必要だろうと。
とはいえ、本気モードのやつはプロ用なのでべらぼうに高価い。要は溢れてる工具の整理整頓が出来ればイイわけで、ソレっぽい見た目と沢山の引き出しがあればOK。

というコトでアストロプロダクツのプライベートブランド「AP」シリーズのツールチェストセットを買っちゃいました。上下で1万円台と激安ですが引き出しにはキチンとボールベアリングが入っていて重い工具を入れてもスムーズに引き出せます。各引き出しには下敷きも入っていて工具が中でガチャガチャ動き回ることもありません。ちゃんとしてますヨ、これ。^^
ツールチェストがあるとガレージが「らしく」なる。^^

上部は6つの引き出し。小×3、中×2、大×1。最上部は作業中のモノを置くテンポラリーにしよう。

下部は大×2とオープンスペース。

オープンスペースはスプレー缶とか置くのによさそう。

フックが4つ付属。こういうのが結構便利だったりする。

ついでにシートクリーパーも注文。変な姿勢は腰痛の元だしコレあるとネジとか使用中の工具とか分散しないんで持ってると何かと重宝するんだよネ。
シートクリーパーもAPブランド。3,000円(安っ!)

届いたのが夕方だったので工具整理は未着手。今週末のお楽しみに取っておこう。^^
地味なガレージ内が華やかになった。^^

イナバ バイクガレージ FXN-2230S

9月の長雨で遅れにおくれましたが、よ〜やくバイクガレージが完成しました!
過去のバイク達も先日手放したロードスターも青空駐車で痛みを早めてしまったという思いがあるので、今回はバイク購入を決めた時点でガレージ建てることも決定してました。
バイクの場合、イタズラや盗難もあるので防犯的な意味でも必要だしね。
9月の頭に発注してようやく今日完成。バイクが先になるとは思わなかった。^^;;

まぁ最初はログハウス風やらミリタリーガレージ風やら妄想が膨らみましたが、価格を調べて絶望(笑)
定番ではあるけど、確実で信頼できるイナバの「バイクガレージ FXN-2230S」を選択。
気に入っていたインターロッキングのフロアを一部壊すことになっちゃったけど、強度的に保証出来ないと言われてしまったので泣く泣く決断。
左官屋さんが泣きを入れるほどガッチリ組まれてた。イイ仕事してもらったのに残念。
基礎部分完成。思ってたより小さい? ^^;;

最後の最後で電気工事と入り口のセメント工事の予定が立てられていなかったという、ど〜しようも無いトラブルがあったけど、今週月曜に無事完了。セメントも固まって本日よりガレージとして稼働開始しました。^^
建物出来たのに入れない...
ようやく今日から稼働開始!
コレでバイクはいつもピカピカ。^^

2016/10/31

MOTREKアドベンチャーパック

茨城が誇るバイカー系レザーワークショップ「ラフテール」のアドベンチャー系新ブランド「MOTREK」の第一弾製品群の店頭ディスプレイが始まったとFacebookで知り、水戸のラフテール直営店まで行ってきました。

10月発売のバイク雑誌等でちょーっとだけ紹介されてたんだけど、どこも写真1〜2枚で詳細分からず。Web等検索しても情報が見つけられず(準備が間に合ってなかったらしい)。しかし説明文を読む限りかなり本気の製品っぽいしコンセプトもストライク。

バイク乗る時の手荷物をまとめる丁度いいバックを探してたこともあり、コレはもぉ店頭まで見に行くしか無いだろうと突撃して来ました。^^

製品はリュックにもなるシートバックと、多彩な組み合わせが可能なウエストバッグシステムの2系統。私のお目当てはウエストバッグの方。

で、実物見て参りました。現物で確認したかったのはサイズ感だったんですが、ソレは勿論バッチリ。予想外だったのがその質感。コーデュラの生地から止水ファスナー、付属のショルダーベルトのフックや身体に当たる部分のパッドなど全てが上質。アウトドア系のバッグはいろいろ使ってきたけど、こんなクオリティの高いのは見たこと無かった。

ってコトでお買上げ♪
今回チョイスしたのは、ベースとなる「キドニーポケット」にメインコンパートメントの「ライディングポーチ-4」、サブコンパートメントの「ライディングポーチ-2」の3点。
キドニーベルト自体大型のポケットを持っていて単品での運用も可能。同じくライディングポーチもそれぞれショルダーベルトが付属しておりショルダーバッグとしても使えるし、ハンドルバッグやシートバッグの拡張コンパートメントとしても使える万能っぷり。

良い買い物したわ。^^
メインは4L、サブは2L。サイズ感も理想的。
サブをもう1個付けれる余裕あり。キドニーベルトは幅広で腰痛抑制にも良さそう。^^;;
各コンパートメントはこんな感じでベルトで固定。しっかり固定される。
生地もファスナーも非常に良いモノを使ってる。
カラーパネルのハニカム状の模様がカッコイイ。^^
キドニーベルトの大型ポケット。手抜きは一切無し。
キドニーベルトの内側のパッド。フカフカ♪