2021/07/18

ツーリングでも使いそうだし...

VZ-Ram の感触が想定以上に良く、ヘビロテになりそうなので SENA 10C(インカム)も夏の間は VZ-Ram に移植して使うことにしました。

クランプ式の台座は Tour Cross に付けたままで VZ-Ram には余ってた貼り付け式の台座をセット。スピーカーとマイクは1セットしか無いので Tour Cross から外して移植です。


VZ-Ram はヘルメット下端がリブ&絞り込みになっていてインカム取り付けには難儀する形状。クランプ台座だとどうしても浮いてしまってシックリこないので貼り付け式にして、なるべくヘルメットからインカムが浮いた感じにならない様にしてみました。

この段差が悩ましい...

マイクはジェットヘル定番のブームマイクは使用せず、フルフェイス用のマイクをイヤーパッド内に仕込みました。インカムと言ってもナビ音声を聞くのが主な使い方でマイクはほとんど使わないし、イヤーパッドへのマイク仕込みは Tour Cross でもやっていて、問題無く会話は出来たので大丈夫だと思います。ブームマイクってヘルメットの脱着でストレスになるので好きじゃないンですよね。^^;;



今回は予算が無くて移植しましたが、10Cのカメラは最近、全く使わないのでホントはもっと薄くて装着時の見た目が良いインカムに買い替えたいンですよネ。ってか Cardo FREECOM4+ が欲しい!(笑)

Cardo のインカムって台座側にケーブルが繋がるんでケーブルがほとんど見えないのがスゴくイイ。しかも FREECOM4+ は本体がめちゃめちゃ薄くて存在感がミニマム。上位機種の PACKTALK BOLD はそれなりにデカく厚みもあるので、下位機種だけどあえて FREECOM4+ が欲しいっていう珍しいパターン。

ヘルメットとインカム同時に買い換えるとなると金額的に怖いことになるので、メインの Tour Cross の買い替え前には FREECOM4+ 入手しておきたいですネ... ^^;;


2021/07/17

暑すぎる夏に向けて

暑っついっっっ!!!

梅雨が明けた途端にこの天気っすか... 先週までとは打って変わったギラッギラの日差しに負けてジェットヘルメットを買っちゃいました(笑)

まぁ毎年夏になると涼しさを求めて新しいヘルメットが欲しくなるンですが、なんとなくジェットは避けてたんですよネ。なんかジェットに手を出してしまうと(楽なので)ジェットばっかり被ることになりそうで... ^^;;

とはいえ、ここ2〜3年の攻撃的な暑さの前ではそんなコトは言ってられません。身を守る為にも暑さ対策はちゃんとしようと。

んで、今回買ったのは当然Araiで、ジェットヘルメットのハイエンド VZ-Ram です。RX-7Xばりのディフューザーやエアロフィンがカッチョイイ。

エアーダクトは全開/半開/全閉の3段階

エアロフィンまで付いてて後ろからみたらRX-7X(笑)

そもそもVZ-Ramに興味を持ったきっかけは今年のアライのカタログ。ジェットヘルメットでありながら NAKAGAMI GP2 が出るというコトでテンション爆上がり。NAKAGAMI GP2 のカラーリングめっちゃ好きで、去年 RX-7X NAKAGAMI GP2 をマジで買おうか何回か悩んだんですよネ。でもアフリカツインで RX-7X ってどうなん? ってのと、そもそも RX-7X ってツーリング向きじゃ無いよねってあたりで思いとどまっていたンです。

それがジェットで出るっていうならもう買うしか無いだろうと。今日は丁度つくばに行く用事があったのでソレならついでに実物を見てみようとつくば2りんかんに立ち寄ったンですが、なんと VZ-Ram NAKAGAMI GP2 は未発売。発売日も不明でいつ店頭に並ぶか全く分からないとのことでした。

本来はココで撤収なんですが、今日は朝からめちゃくちゃ暑かったので、もぉフルフェイスで帰りたくないなと... しかも来週の4連休もフルフェイスで過ごすのか? とか考えたら「買う買うスイッチ」がオフに入りません。

ラパイドネオの時に気になっていたモダングレーの在庫を確認したところ店頭在庫は無しで取り寄せ。またまた撤収のチャンスだったんですが、やはりスイッチはオフに出来ず。いつの間にか「何が何でも買って帰るモード」に入っていて、ならもぉ白でイイやと(笑)

ってなワケで VZ-Ram グラスホワイトを購入。グラフィックモデル好きなので単色を買うのも久しぶりだし、白って初めてかもしれない... まぁ白と言ってもお高いモデルなのでパールが入っていたりしてそれなりに高級感はある白だし、夏場の暑さ対策っていう意味では白最強なので結果オーライですかね。

太陽が当たるとパールがキラキラ光る

シールドは山城のスモーク×レッド。昔のスモークと違って普通に見やすい。

その場でシールドをミラーレッドに交換して貰って、1時間ばかし走ってみたのでファーストレビュー。

これでもかっ!と付いている大量のベンチレーションとディフューザーは残念なことにほとんど効果無し。というのもアフリカツインに装着しているMadStadのウィンドシールドが仕事しすぎで一番低い状態にしてもヘルメットのエアーダクトにはそよ風程度しか風が当たりません。スタンディングするとビックリするぐらい頭に風が吹き抜けるので機能としてはスゴいんだけど、私の環境ではそもそも風量が足りないという...

まぁソレでもやはりオフメット+ゴーグルと比べると圧倒的に快適。ゴーグルのスポンジが顔に触れないだけでも夏場は全然快適度が違うし、軽さ、視界の広さ、口元の開放感ってあたりの相乗効果で炎天下の走行でしたがかなり快適に走ることができました。

頬で支えるコンセプトはジェットでも共通。開放感と安心感が高いレベルで両立してる

風切り音はそれなりにありますが、私の基準がオフメットなのでそれと比べると全然静か。オフメット>ジェットヘルメット>普通のフルフェイス って感じですかネ。静けさ=閉塞感と捉えることも出来るわけで、夏用ヘルメットとしては丁度イイあたりに落ち着いてるんじゃないかな。

見た目は個人の嗜好によるモノなので良い/悪いで語れるモノではありませんが、個人的にはめっさ好み。小さくてツルっと丸い帽体は頭デッカチにならず、人間が被った時に最強にカッコイイと思ってます。ま、コレはアライのヘルメット全般に言えることですが、中でもVZ-Ramは小顔効果が高いんじゃないかな。

アライのヘルメットの中でもトップクラスに美しいサイドビュー ^^

シールドを上げた時にアウトラインが帽体と繋がるところにアライの拘りを感じる

当初の予定では夏&近場限定でVZ-Ramを使い、高速を使うようなTRGでは夏でもTOUR CROSS3と考えていましたが、予想以上に快適だし他社のジェットと比べると包まれ感(安心感)が高いので、寒くなるまではVZ-Ram一択になりそうです。^^


2021/06/26

最高記録!!

先日、友人のADV150と花貫渓谷にプチTRGに行ったんですが、その時の走行が過去最高の燃費になっていたことが本日の給油で判明しました。
記録はなんと、26.56km/L! 1,000ccのバイクの燃費とは思えない数値。^^;;


ソロで走ってると大体20km/L前後なのでコレはやはりADVと併走したからなんでしょうねぇ。まぁ相方が土地勘も無く小排気量車なのでバカバカ加速しなかったのが燃費向上の主要因なんでしょうねぇ。

マフラーをヨシムラにしてから燃費が低下傾向にあった(楽しくて無駄に加減速を繰り返してる自覚ありw)のでマサカこんな数値が見れるなんて... 丁寧なスロットルワークを心掛ければココまで燃費が良くなるエンジンだったんですね。さすがホンダ(滝汗





プライムデー!

 年に一度のお祭り、プライムデーの戦利品が一通り到着しました。
いやぁ今年も熱かった。(^^)


ホントはPHILIPSのシェーバーを買い替えたかったんですがお目当ての品が対象にならなかったので急遽方針転換して目についたモノを買い漁りました(笑)

今回ゲットしたのは「Fire HD8」「冷感フェイスカバー」「ヘルメット メンテリング」「充電式電動ドリル」「ライディングメッシュパンツ」の5品。どれも以前から欲しいなぁと思いウィッシュリストに入れていたモノ達。

[Fire HD8]
言わずもがなですネ。プライムデーと言えばAmazonの自社製品を買わないわけにはいきません。Fire HD8は漫画を読むのに良いサイズで以前より愛用してたんですが3〜4年経ってたので久しぶりに買い替え。


以前のものからサイズが変更されていて、縦が短くなって横幅が広くなりました。本体裏のスマイルマークの向きや前面カメラの位置からも今回は横持ちで使用する前提なんでしょう。漫画を読むには縦持ちになるので以前のモノの方が持ちやすかったのは残念な点。良くなったところはサイズ以外の全てですネ。重量も軽くなっているし、処理(ネットワーク含む)もだいぶ早くなりました。画面も解像度は変わっていませんがキレイになった(明るくなった?)印象。



[冷感フェイスカバー]
クール系の素材で作られているフェイスカバーで両脇に耳をかける穴が開いてるのがポイント。バイクで出掛ける時にネックガードとして首に巻いておいて、コンビニとか入る時にマスク代わりに引き上げてフェイスカバーにする的な運用をイメージ。ヘルメットとマスクって相性悪くてコンビニに停まるたびに、付けたり外したり、出したり仕舞ったりでバタバタしてたんですが、かなり運用がスマートになります。^^



[NOLAN ヘルメットメンテナンス リング]
ヘルメットって丸いので、クリーニングやインカム取り付けの時にゴロゴロ転がって何げに扱い辛いんですよネ。太ももで挟んだり胡座をかいて腿に乗せたりとしてたんですが、コレがあれば全て解決。卓上メンテも可能だし、普通に台として使ってもメットが上を向かなくなるので撮影等がバシっと決まります。もっと早く買っておけば良かった。^^;;




[KOMINE プロテクトアドベンチャーメッシュパンツ(PK-746)]
Gパン風メッシュパンツとか以前に買ったことがあったんですが、やはりちゃんとしたライディングパンツ形状のメッシュバーションが欲しいということで今回購入。一度ちゃんとしたライディングパンツ履いちゃうと普段着風のヤツには戻れないですネ。
当たり前ですが全てがライディングに最適化されているのでとにかく快適。特に腰周り、膝周りの造りが全然違います。半日以上バイクに乗るなら絶対コッチ。



今回買ったPK-746はカーゴポケットが付いてたりとちょっと遊びもあってイイ感じ。シルエットも好きなタイプなのでウインドプルーフのライナーでも入れて春先から履きたいぐらい。^^


とりあえず今朝、霞ヶ浦まで試走してみましたが走り出しは「風入ってる?」といった印象。裾を絞らなかったので脛周りが涼しいのは当たり前として、腿周りはあまりメッシュの効果を感じれませんでした。
が、スタンディングしてビックリ。腿から腰にかけてビュービュー風が通り抜けていきます。シッティングだと腿が水平になっちゃうんで効果が分かりづらいだけでした。これなら汗で湿った股間も一瞬で乾燥できそうデス(笑)

[ブラック&デッカー マルチツール ベーシック]
これ以前からスッゴい欲しかったんですが、ようやく入手することが出来ました!
いわゆる充電式の電動ドリル&ドライバーなんですけど、ヘッドの差し替えでジグソー、サンダー、丸ノコ、インパクトドライバーとあらゆる電動工具に変身できるスグレモノ。
日常で必要になる電動工具なんて90%ドリル&ドライバーで足りちゃうんですよネ。でも残り10%のシーンでジグソーが必要だったり、サンダーが欲しかったり、インパクトドライバーじゃないと打てなかったりってコトが起きるんですよネ。
でもそのたった10%のために専用の工具を複数台購入するのは費用的にも保管場所的にも腰が引けます。それがB&D マルチツールだと、バッテリーやグリップはそのままで数千円の投資で別の工具に生まれ変わらせることが可能なんです。





私が購入したのはベーシックというパッケージで、ヘッドはドリル&ドライバー、ジグソー、サンダーの3種類。充電器と充電池×2個、各種ビット、本体&ケースという構成。私の使い方だとコレにインパクトドライバーのヘッドを付ければパーフェクトでしょう。
コレ、ゲーミング部屋作ってる4月に持ってれば随分楽できたろうなぁ... ^^;;

2021/05/20

大ショック...

三浦建太郎先生の訃報が昼過ぎに飛び込んできて、いまだにショックから立ち直れません...
54歳って早すぎるダロ。

数百冊は持ってる漫画の中で「どれか一作品だけを残して捨てなきゃならない」となったらベルセルクを残すんじゃないか? というぐらい大好きな作品でした。

出来ることなら最後まで読みたかった... (T_T)